Gibt man bei Wikipedia Hoch­ge­schwin­digskeits­schleifen ein, liest man Interessantes zum Thema „Ab­schleifen von Eisen­bahn­schie­nen“. High Speed Grinding nennt Vossloh Rail Services diese Technologie.

Dabei werden die Schienen pro Überfahrt um 50 µm abgeschliffen, um Ermüdungsschäden (Mikrorisse, Riffelberge usw.) zu vermeiden. Das High Speed Grinding von Vossloh ist eine Art Umfangs­schleifen. Die Schleifkörper werden passiv angetrieben und hydraulisch zugestellt. Die Züge fahren mit bis zu 100 km/h über die Gleise. Betriebsbedingte Sperrungen der Schienen sind nicht nötig. Nach drei Durchgängen (2 x Schruppen, 1 x Schlichten) sind 0,1 mm abgetragen und die Gleise wieder in Topzustand, mit einer Rauheit von Ra < 8 µm.

So viel zum Thema High Speed Grinding bei Vossloh. Wenn Sie wissen möchten, wie High Speed Grinding auf einer Multigrind^® Schleifmaschine mit eingebauter Hoch­frequenzspindel geht und für welche Anwendungen dieses Verfahren geeignet ist, dann schreiben Sie mir.

Ihr Thomas Bader

PS: Also eins ist klar, an den Schleifexperten liegt's nicht, wenn Ihr Zug mal Verspätung hat.